À travers un document rendu public vendredi 15 mai, le Vice-premier ministre en charge de l’Intérieur, Jacquemin Shabani Lukoo, a convoqué à Kinshasa, le président de l’Assemblée provinciale ainsi que plusieurs députés provinciaux du Kongo-Central pour des consultations.

Cette rencontre intervient dans un contexte marqué par des tensions et des divergences au sein des institutions provinciales. À travers ces échanges, les autorités nationales souhaitent évaluer la situation et favoriser un climat politique apaisé dans la province.

Selon plusieurs sources, ces consultations pourraient déboucher sur de nouvelles orientations visant à préserver la stabilité institutionnelle au Kongo Central.

Jérémie Ngunga Léman

Face aux embouteillages devenus récurrents sur la Route nationale numéro 1 (RN1), le gouvernement congolais veut accélérer la recherche de solutions pour désengorger cet axe stratégique reliant notamment Kinshasa au Kongo Central. Une réunion de crise réunissant plusieurs institutions et acteurs du secteur des transports est annoncée dans les prochains jours afin d’identifier des mesures urgentes pour mettre fin aux longues paralysies observées sur cette route.

Selon le compte rendu de la 89ᵉ réunion du gouvernement, lu vendredi à la Radio Télévision Nationale Congolaise, la Première ministre Judith Suminwa a alerté sur les conséquences des bouchons enregistrés quotidiennement sur la RN1, où plusieurs usagers passent parfois des heures, voire des nuits entières, bloqués sur la chaussée. « En abordant la situation des embouteillages sur la route nationale numéro 1, où les trafics sont régulièrement paralysés sur plusieurs kilomètres contraignant les usagers à passer des longues heures, voire des nuits entières, bloqués sur la chaussée, cela s’explique par des causes structurelles et comportementales bien identifiées », a déclaré Patrick Muyaya.

Pour tenter de résoudre cette situation, la cheffe du gouvernement prévoit une réunion de crise qui réunira les ministères concernés, les gouverneurs de Kinshasa et du Kongo Central, la Police nationale congolaise, la Fédération des entreprises du Congo (FEC), les comités des transporteurs, les concessionnaires ainsi que l’Agence congolaise de grands travaux. L’objectif affiché est de dégager rapidement des solutions concrètes pour fluidifier le trafic sur cet axe routier essentiel pour l’économie et la mobilité entre Kinshasa et les provinces du sud-ouest du pays.

Fulgence Mavula

Le gouvernement congolais envisage de renforcer le contrôle autour des passeports spéciaux afin de préserver la crédibilité des documents officiels de la République démocratique du Congo. Réunie en Conseil des ministres, la cheffe de la diplomatie congolaise a alerté sur plusieurs irrégularités observées dans le système actuel de délivrance et d’utilisation de ces documents administratifs sensibles.

Lors de la 89ᵉ réunion du Conseil des ministres, dont le compte rendu a été lu vendredi sur la Radio Télévision Nationale Congolaise, la ministre d’État en charge des Affaires étrangères a présenté les failles relevées dans le régime des passeports spéciaux. « Partant de l’état des lieux relatif au nombre de passeports spéciaux, la ministre d’État a attiré l’attention des membres du gouvernement sur les risques divers pouvant peser sur la valeur des passeports officiels congolais », a déclaré Patrick Muyaya. Selon le gouvernement, des carences institutionnelles ainsi qu’un déficit de contrôle dans l’octroi et l’usage de ces passeports ont été identifiés.

Pour corriger ces dysfonctionnements, la ministre d’État a sollicité l’organisation de concertations interinstitutionnelles sous la coordination du ministère des Affaires étrangères afin de revoir le cadre juridique actuel. L’objectif affiché est d’instaurer un régime plus strict et cohérent dans la délivrance des passeports spéciaux. Elle a également recommandé un audit national complet des passeports spéciaux encore en circulation ainsi que la mise en place d’un mécanisme national de suivi et de contrôle destiné à prévenir les abus et à renforcer la crédibilité des documents officiels congolais.

Fulgence Mavula

Dans une lettre ouverte adressée à la Première Ministre Judith Suminwa Tuluka, Jean-Marie Kabemba, député honoraire et architecte-urbaniste, exprime de vives préoccupations concernant l’arrêté ministériel déclarant d’utilité publique plus de 43.000 hectares dans l’Est de Kinshasa. Ce projet, qui pourrait transformer radicalement l’organisation territoriale de la capitale, soulève des questions cruciales sur sa finalité réelle et son impact sur les communautés locales. Kabemba souligne que cette opération ne doit pas seulement être perçue comme une simple réallocation foncière, mais plutôt comme une reconfiguration stratégique du territoire congolais.

L’ancien député met en avant l’importance d’une vision claire et transparente pour le développement urbain, en s’inspirant d’exemples africains tels que la ville nouvelle de Diamniadio au Sénégal, qui a su associer les populations locales à son processus de développement. Il insiste sur le fait que la réussite d’un projet d’une telle envergure dépend de la participation active des citoyens, de la transparence dans les décisions politiques et de la clarté des objectifs. Selon lui, sans une communication ouverte et des consultations publiques, ce projet pourrait engendrer des tensions sociales et des conflits communautaires, exacerbant ainsi les frustrations déjà présentes au sein de la population.

Kabemba appelle donc à la suspension de cet arrêté jusqu’à ce que des clarifications essentielles soient apportées concernant l’utilisation des terres, les indemnisations et le relogement des populations concernées. Il met en garde contre le risque de reproduire des dynamiques d’accaparement foncier similaires à celles du passé, qui ont conduit à des injustices et à des frustrations populaires. En conclusion, il exhorte le gouvernement à construire le développement en collaboration avec le peuple, affirmant que la véritable avancée ne peut se faire contre les intérêts des citoyens, mais bien avec leur consentement et leur participation active.

Rabat Batalungu Ramazani

Le gouvernement provincial a annoncé le lancement, à partir du 20 mai 2026, d’un contrôle systématique des nouvelles plaques d’immatriculation attribuées aux véhicules de l’administration publique provinciale. La mesure vise à renforcer l’identification officielle des véhicules de service et à améliorer le suivi du parc automobile de l’État.

Selon un document signé par Jésus Noël Sheke Wadomene, toutes les anciennes plaques devront être retirées de la circulation. Les autorités estiment que ces anciennes immatriculations sont désormais non conformes et ne répondent plus aux normes administratives en vigueur.

Le gouvernement provincial appelle ainsi les services concernés à procéder rapidement au remplacement des anciennes plaques afin d’éviter d’éventuelles sanctions lors des opérations de contrôle qui débuteront officiellement le 20 mai prochain.

Jérémie Ngunga Léman