À l’occasion du dimanche des Rameaux célébré ce dimanche 29 mars à la paroisse Saint Pie X de Ngiri-Ngiri, le cardinal Fridolin Ambongo a interpellé les fidèles sur la nécessité de vivre une foi authentique, ancrée dans la persévérance et le sens du sacrifice. Dans une homélie marquée par la solennité, l’archevêque métropolitain de Kinshasa a invité les chrétiens à imiter le Christ dans sa Passion, en acceptant la volonté de Dieu sans céder face aux épreuves.

Insistant sur la fragilité humaine, le prélat a évoqué la difficulté pour l’homme de rester fidèle à ses engagements spirituels. Il a ainsi exhorté les croyants à suivre l’exemple de Jésus, dont l’entrée triomphale à Jérusalem précède la souffrance et la crucifixion, soulignant qu’une foi véritable implique endurance, humilité et renoncement.

Dans un ton critique, le cardinal Ambongo a également dénoncé l’essor de « l’Évangile de la prospérité » en RDC, qu’il considère comme une déviation du message chrétien. Selon lui, cette approche, centrée sur les bénédictions matérielles, détourne les fidèles de l’essentiel : l’abandon confiant à Dieu, même dans la difficulté. La célébration, marquée par la bénédiction des rameaux, a rassemblé de nombreux fidèles, ouvrant la Semaine sainte dans une atmosphère de recueillement.

*Fulgence Mavula*

Dans un communiqué consulté par Netic-News ce 28 mars 2026, la Société Nationale d’Électricité (SNEL S.A / DDK) annonce une interruption de la fourniture d’énergie suite à une panne technique majeure. L’incident, survenu à 03h25 au poste haute tension de Makala, touche de nombreux quartiers à travers les communes de Lemba, Mont-Ngafula, Selembao, Makala, Ngaba, Ngaliema, Bandalungwa, Ngiri-Ngiri, Kalamu et Kasa-Vubu. La Cité universitaire, le Centre culturel d’Afrique centrale ainsi que la Prison centrale de Makala sont également privés de courant.

Face à cette situation, les équipes d’intervention de la SNEL sont déjà mobilisées sur le terrain. Elles s’activent pour identifier précisément l’origine de l’incident et procéder aux réparations nécessaires, avec l’objectif de rétablir la desserte dans les plus brefs délais sur l’ensemble des zones impactées.

Présentant ses excuses pour ce désagrément indépendant de sa volonté, la Direction de la SNEL rassure son aimable clientèle de son engagement total pour un retour à la normale rapide.

Guyvenant Misenge

Le ministre provincial des Transports, Jésus-Noël Sheke, a fermement rappelé à l’ordre les agents taxateurs lors d’une causerie morale ce samedi 28 mars 2026 à Kinshasa. L’autorité urbaine a exigé un changement radical de comportement, plaçant la discipline, l’intégrité et le professionnalisme au cœur de leur mission pour mettre fin aux dérives comportementales.

Cette rencontre a également permis de dévoiler les réformes techniques destinées à moderniser la collecte des recettes et la régulation du trafic. En transmettant ces nouvelles orientations stratégiques, le ministre ambitionne d’optimiser le rendement du secteur tout en dotant les agents d’outils plus performants et transparents.

Ce recadrage intervient pour répondre aux nombreuses plaintes des conducteurs kinois contre les tracasseries administratives. Par ce coup de semonce, l’exécutif provincial cherche à restaurer la confiance des citoyens et à sécuriser les revenus de la ville pour un assainissement durable du transport urbain.

Guyvenant Misenge

Le Président Félix-Antoine Tshisekedi a effectué, ce samedi 28 mars 2026, une visite d’inspection au port de l’Onatra à Bandundu-ville. Accompagné du vice-Premier ministre Jean-Pierre Bemba et de plusieurs membres du gouvernement, le Chef de l’État s’est imprégné personnellement de l’état de cette infrastructure stratégique pour le réseau fluvial national.

Cette descente s’inscrit dans une volonté de modernisation des infrastructures portuaires de la République Démocratique du Congo. L’objectif pour l’exécutif est d’évaluer les actions prioritaires à entreprendre afin de remettre à niveau des installations souvent vétustes, mais essentielles à la souveraineté logistique du pays.

À l’issue de cette visite, des études ont été annoncées pour lancer la réhabilitation complète du port. Ce projet vise à redynamiser l’économie régionale du Kwilu et à fluidifier les échanges commerciaux, faisant du transport fluvial un véritable moteur de croissance pour le développement national.

Guyvenant Misenge

Lors de la clôture de la 13ème session de la Conférence des gouverneurs ce samedi 28 mars 2026 à Bandundu-ville, le gouverneur de la Tshopo, Paulin Lendongolia Lebabonga, a salué la stabilité actuelle des provinces. S’adressant directement au Chef de l’État, Félix Tshisekedi, il a plaidé pour un renforcement du dialogue entre la présidence et les exécutifs provinciaux.

Paulin Lendongolia a formellement sollicité l’instauration d’un échange téléphonique mensuel de 52 minutes avec l’ensemble des gouverneurs, soit deux minutes accordées à chaque autorité provinciale. Selon lui, ce format court et régulier permettrait de fluidifier la communication des « secrets d’État » et d’assurer un suivi direct des réalités locales.

Cette proposition originale vise, selon le gouverneur de la Tshopo, à consolider la cohésion nationale et à rapprocher le Chef de l’État de ses représentants en province.

Il a conclu son plaidoyer en affirmant que ces « 52 minutes pour mieux gouverner » constituent un levier stratégique pour une gestion plus harmonieuse du territoire national.

Guyvenant Misenge

Dans le cadre du partenariat bilatéral entre Kinshasa et Kampala, l’Ouganda a lancé officiellement, ce samedi 28 mars 2026, les travaux de bitumage de son réseau routier en République Démocratique du Congo. Ce vaste chantier de modernisation couvre les axes stratégiques Kasindi-Beni-Butembo et Bunagana-Rutshuru-Goma, totalisant 223 kilomètres d’infrastructures clés.

Ce projet de grande envergure constitue un geste diplomatique et économique fort de la part du voisin ougandais, dont la superficie est pourtant dix fois moindre que celle du géant congolais. Ce déploiement technique vise à désenclaver la région, à faciliter les échanges commerciaux transfrontaliers et à stabiliser durablement l’économie locale dans les provinces du Nord-Kivu et de l’Ituri.

Ce lancement intervient dans un contexte sécuritaire particulier, marqué par le retrait progressif des troupes ougandaises de plusieurs positions dans le Nord-Kivu. Pour rappel, l’armée ougandaise mène depuis 2021, aux côtés des FARDC, une opération conjointe visant à traquer les terroristes de l’ADF NALU qui endeuillent la partie orientale du pays.

Guyvenant Misenge

Le gouverneur Jean-Jacques Purusi a pointé un paradoxe frappant lors de la 13ème Conférence des gouverneurs à Bandundu-Ville : le Sud-Kivu importe 97 % de ses denrées alimentaires. Malgré une richesse naturelle exceptionnelle de 3 millions d’hectares de terres arables cultivables sans engrais systématiques, la province dépense annuellement entre 600 000 et 700 000 dollars américains pour importer des produits de base tels que la farine, le soja, le maïs et les arachides.

Face à cette hémorragie financière, l’exécutif provincial s’engage à transformer le secteur pour atteindre l’autosuffisance. La stratégie repose sur la dotation des agriculteurs en intrants, équipements et machines agricoles pour renforcer la production et la transformation locales. L’objectif immédiat est de maximiser la saison culturale en cours ainsi que celle de septembre afin de permettre aux producteurs de nourrir efficacement la population.

Pour concrétiser cette ambition de « produire ce que nous consommons », le gouverneur compte sur l’appui du gouvernement central et du Président Tshisekedi. Une partie des tracteurs est déjà disponible, et l’arrivée prochaine d’engrais et d’autres intrants techniques doit marquer le début d’une nouvelle ère agricole. Ce plaidoyer a été l’un des points forts de cette session historique tenue pour la première fois dans la province du Kwilu.

Guyvenant Misenge

De retour de la 13ème Conférence des gouverneurs, le gouverneur de la Mongala, Jean-Collins Makaka, a annoncé ce samedi 28 mars 3026 le lancement d’un ambitieux programme agricole couvrant 50 000 hectares. Ce projet stratégique se concentre sur les cultures pérennes (café, cacao, palmier à huile) et vivrières, complétées par un volet halieutique et 5 000 hectares de vergers. L’objectif est de transformer la province en un pôle industriel capable de réduire la dépendance aux importations alimentaires.

Pour soutenir cette vision, l’autorité provinciale plaide pour un appui technique et financier massif du gouvernement central, notamment pour la réhabilitation des infrastructures (routes, ponts, ports) et l’accès à une énergie stable. Le gouverneur a d’ailleurs salué la réussite du programme PDL-145T dans sa juridiction, affichant un taux d’exécution de plus de 90 %, tout en soulignant que la transformation industrielle de la Mongala reste la priorité absolue.

Sur le plan politique, Jean-Collins Makaka a plaidé pour une nouvelle Constitution adaptée aux réalités socioculturelles congolaises et traduite dans les quatre langues nationales. Il a également estimé inopportun d’organiser des élections tant que l’intégrité territoriale n’est pas restaurée et qu’un recensement général de la population n’a pas été effectué, afin de garantir un processus électoral réellement crédible et inclusif.

Guyvenant Misenge

Le président de la plateforme des taximens de l’Ituri, Philippe Ngwala, a présenté un rapport alarmant le vendredi 27 mars 2026 : 194 conducteurs ont perdu la vie entre mars 2025 et mars 2026. Parmi ces victimes, 48 ont été tuées par des groupes armés et 18 par des bandits, illustrant l’extrême dangerosité de cette profession dans le nord-est de la RDC, particulièrement sur les axes Mambasa et Mungbere ciblés par les rebelles ADF.

L’insécurité routière constitue l’autre fléau majeur du secteur avec 66 décès enregistrés suite à des accidents de circulation. Le bilan matériel est tout aussi lourd : le rapport documente 34 motos incendiées, 42 vols à main armée et 16 cas d’enlèvements. Ces chiffres, présentés lors d’une journée commémorative, témoignent de la précarité croissante des transporteurs face à la violence et au manque d’infrastructures sécurisées.

Face à cette hécatombe, Philippe Ngwala a lancé un appel pressant au gouvernement congolais pour intensifier la traque des groupes armés. L’organisation exige un renforcement des opérations de défense et de sécurité afin de restaurer l’autorité de l’État sur l’ensemble de la province. Cette stabilisation est jugée indispensable pour permettre aux milliers de taximens de l’Ituri d’exercer leur métier sans craindre pour leur vie.

Guyvenant Misenge

Alors que les ministères de l’Économie nationale et des Hydrocarbures rassurent la population sur l’existence de stocks de carburant suffisants pour l’ensemble du territoire national, une augmentation brutale du prix de l’essence a été constatée ce samedi 28 mars 2026 à Bunia, chef-lieu de l’Ituri. Le litre de carburant est passé de 4 000 FC à 6 000 FC chez certains revendeurs, soit une hausse de 50 %. Dans les stations-service, le tarif s’établit désormais à 5 000 FC, provoquant une vive inquiétude chez les conducteurs de taxi-moto et les transporteurs locaux.

Les gérants de stations-service justifient cette envolée par la crise géopolitique internationale, citant notamment les répercussions de la guerre en Iran sur le marché mondial du pétrole. Cette situation affecte durement les revendeurs de proximité, dits « Kadhafi », qui fixent désormais le litre entre 5 500 FC et 6 000 FC dans des quartiers périphériques comme Bankoko ou Mudzi-pela, aggravant la précarité des ménages.

L’onde de choc de cette hausse menace l’ensemble de l’économie provinciale. Les transporteurs de l’axe routier Bunia-Mahagi alertent déjà sur une répercussion inévitable sur le coût des produits de première nécessité. Si la tendance se maintient, les marchés de l’Ituri pourraient connaître une inflation généralisée, les commerçants étant contraints de réajuster leurs prix face à l’explosion des coûts de transport.

Guyvenant Misenge