L’archevêque Ejiba Yamapia a appelé ce mercredi 13 mai à Kinshasa, à l’ouverture d’un débat national sur le changement de la Constitution de la République démocratique du Congo. Lors d’une conférence de presse, le président de l’Église de réveil du Congo a estimé que « le moment est favorable » pour engager cette discussion avec l’ensemble des Congolais, au-delà des seuls milieux politiques et techniques.

Le responsable religieux a affirmé qu’un sondage réalisé par le forum des intellectuels de son église dans plusieurs villes du pays montre que 80 % des personnes interrogées soutiendraient un changement de la Constitution, contre 20 % favorables à une simple révision. Aucune précision n’a toutefois été fournie sur la méthodologie, l’échantillon ou la période de cette enquête.

Entouré de représentants de la société civile, Ejiba Yamapia a également annoncé la création prochaine d’une « Coalition citoyenne pour la nation ». Cette structure aura pour mission de sensibiliser la population à ce qu’il présente comme la nécessité d’une refonte profonde de la loi fondamentale.

Jérémie Ngunga Léman

La ministre du Genre, Famille et Enfant, Micheline Ombae Kalama, a clôturé mardi 12 mai à Kinshasa la 7ᵉ réunion du Comité de pilotage du programme conjoint « JAD » (Justice, Autonomisation et Dignité), consacré à la lutte contre les violences basées sur le genre (VBG). Cette rencontre stratégique a permis d’évaluer les progrès réalisés et de définir les prochaines priorités du programme.

Parmi les avancées saluées figurent le renforcement de la Ligne Verte 122, l’efficacité des Centres Intégrés de Services Multisectoriels (CISM) ainsi que la validation des feuilles de route des FARDC et de la Police nationale congolaise (PNC). Ces dispositifs visent à améliorer la prise en charge des victimes et à renforcer la prévention des violences.

Avec l’appui des partenaires internationaux, le Gouvernement congolais a annoncé l’extension du programme « JAD » dans les provinces de la Tshopo, du Maï-Ndombe et du Tanganyika. Cette nouvelle phase ambitionne d’élargir l’accès aux services de protection, de justice et d’accompagnement pour les femmes et les filles exposées aux violences.

À cette occasion, la ministre Micheline Ombae Kalama a réaffirmé l’engagement des autorités congolaises à faire de la dignité de la femme un pilier du développement durable.

« La lutte contre les VBG est un combat moral et de civilisation», a-t-elle déclarée.

Jérémie Ngunga

Le gouverneur de Kinshasa, Daniel Bumba Lubaki, a réaffirmé mardi 12 mai, l’engagement du gouvernement provincial à soutenir la modernisation des infrastructures routières, lors d’une visite d’inspection du projet de la rocade.

Selon une dépêche de l’hôtel de ville consultée par Netic-News.net fait savoir que l’autorité urbaine a insisté sur la nécessité d’améliorer les conditions de circulation des habitants de la capitale congolaise. Le projet de la rocade est présenté comme l’une des infrastructures stratégiques destinées à fluidifier le trafic routier et à réduire les embouteillages dans plusieurs zones de la ville.

Au cours de cette visite, le gouverneur a également salué l’évolution des travaux et réaffirmé la volonté des autorités provinciales d’accompagner toutes les initiatives visant le développement urbain de Kinshasa. Le gouvernement provincial mise sur ces investissements pour renforcer la mobilité urbaine et améliorer le cadre de vie des Kinoises et Kinois.

Jérémie Ngunga Léman

La route nationale n°1, notamment l’axe Matadi et le by-pass dans le tronçon compris entre Kasangulu et Matadi-Kibala, ainsi que le triangle Cité Verte–UPN–Rond-point Ngaba, connaît depuis plusieurs mois des embouteillages chroniques. Cette situation est causée par un important flux de camions poids lourds, taxis, minibus, véhicules privés et motos qui saturent la chaussée, aggravée par l’incivisme routier et un désordre dans la régulation de la circulation. Il en résulte une forte pollution de l’air, exposant les riverains à des émissions nocives telles que les NOx, le SO₂ et les particules fines, susceptibles de provoquer des maladies respiratoires.

Interrogé le mardi 12 mai 2026, le professeur Jean-Pierre Mfwamba, spécialiste en qualité de l’air, a alerté sur la gravité de la situation. Il a indiqué que cette route, initialement prévue pour quatre bandes mais réduite à deux dans certains segments, est constamment saturée par des véhicules lourds fonctionnant au diesel.

« Les émissions générées dépassent les seuils tolérés par l’Organisation mondiale de la santé, exposant les populations à des concentrations dangereuses de polluants », a-t-il souligné, tout en mettant en garde contre les impacts sanitaires à long terme.

Sur le terrain, les usagers dénoncent également la flambée du coût du transport et des temps de trajet excessifs.

De son côté, le bourgmestre de Mont-Ngafula, Séverin Lumbu, explique que les embouteillages ont débuté dans la nuit et que les forces de l’ordre, appuyées par les FARDC, ont été déployées sans parvenir à fluidifier totalement la circulation. Il attribue cette congestion aux travaux en cours sur la RN1 à Kasangulu et au niveau du triangle de Mont-Ngafula, combinés au passage massif de remorques.

« Lorsque des milliers de véhicules convergent en même temps, la situation devient difficile à maîtriser », a-t-il déclaré, appelant à plus de discipline routière et à une meilleure coordination des travaux.

Rodriguez Kikamba