15 septembre 1987-15 septembre 2023, l’Inspection générale des finances commémore ses 36 ans. A l’occasion, la direction générale a, à travers une émission face à une vingtaine de journalistes, dressé l’état des lieux de ce service rattaché à la présidence de la République, entre un passé et un avenir qu’on entrevoit sous de meilleures perspectives.
À l’occasion de la célébration du 36e anniversaire de l’Inspection générale des finances (IGF), le chef de service Jules Alingete Key, accompagné de son adjoint, Victor Batubenga, et des responsables des brigades, se sont pliés au jeu de questions-réponses : rétrospective et perspectives passées en revue avec des représentants des médias.
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Le chef de service a, pour ce faire, rappelé les attributions de l’institution qu’il dirige avant de mettre en avant les performances réalisées depuis que Félix Tshisekedi a pris les commandes du pays. Il a plus au chef de l’État de confier la responsabilité de l’IGF à Jules Alingete, comme chef de service et Victor Batubenga, son adjoint.
A travers cette émission, la direction de l’IGF s’est employée à éclairer sur les préoccupations des journalistes, curieux d’en savoir un peu plus sur plusieurs questions d’actualité liées à la gestion des finances publiques.
L’autopsie des finances publiques faite, Jules Alingete Key est revenu sur le dossier de la faillite du Congo Airways qui fait débat ces derniers temps.
Pour l’Inspecteur général de l’IGF, comme un avorton, cette compagnie d’aviation a été détruite dès sa mise en route par des personnes sans foi, ni loi animées par un esprit obscur de destruction.
La compagnie nationale Congo Airways, qui a suspendu ses vols nationaux depuis lundi 11 septembre 2023, a besoin d’au-moins deux aéronefs de location pour reprendre ses activités.
Le ministre Marc Ekila Likombio, l’a ’annoncé, mercredi 13 septembre 2023, au Premier ministre Sama Lukonde.
Préoccupé par cette situation inquiétante pour la population congolaise, Jules Alingete Key implore le gouvernement de trouver une solution durable et immédiate à cette situation peu reluisante pour l’image du pays.
« Suite à cette situation inquiétante, la population congolaise commence à traverser dans un autre pays juste pour aller dans une province, c’est vraiment une honte pour la nation. Le gouvernement devra trouver une solution le plus vite possible : mettre à disposition 32 000 000 $, voire 100 000 000 $, car c’est une entreprise qui fait la fierté de notre pays », a fait valoir Jules Alingete.
La cessation d’activités de Congo Airways a sensiblement réduit les possibilités de transport aérien en RDC.. Dans un pays où l’avion demeure le seul moyen qui relie les grandes villes. Beaucoup de passagers, en plus d’un bon nombre d’activités en sont ainsi pénalisés.