Par Siméon Isako
La nouvelle de l’acquisition imminente par la RDC d’un lot important des bateaux de pêche en RDC continue de créer de l’effervescence dans les chefs de la population congolaise, soucieuse de voir cette promesse du Chef de l’État se réaliser. Dans le camp de ceux qui sont contre les actions du président Félix Tshisekedi et son ministre de pêche et élevage, cette commande des bateaux de pêche ne passe pas, d’où la multiplication des stratégies pour salir ce projet.
Pour parvenir à moderniser et industrialiser ce secteur, il a fallu acquérir des bateaux de pêche. Dans cette logique des appels d’ offres internationaux ont été lancés conformément à la loi du pays.
Un communiqué de presse du service de communication du ministère de la pêche et de l’élevage, qui réagit à un article publié dans le site d’informations netic-news.net, intitulé « Rdc-dossier bateaux de pêche: L’intrusion des ets Yetu pue l’odeur de l’arnaque, Bokele complice ! », dénonce le fait que plusieurs contrevérités ont été mises dans ce dit article qui revient en détail sur un des soumissionnaires et fait savoir que la procédure de passation des marchés publics dans le dossier d’acquisition des bateaux de pêche a été régulière et respectée.
« L’attribution du marché de cette acquisition historique des bateaux de pêche pour la RDC a suivi méticuleusement toutes les étapes exigées par la loi sur le marché public, avec en prime un constructeur du pays qui est les établissements Yetu. Ces établissements situés sur l’avenue des aviateurs au numéro 33/44 dans la commune de la Gombe à Kinshasa, sont régulièrement affiliés à l’INPP, à l’ONEM et disposent de toutes les preuves de paiement des fiscs », lit-on dans ce communiqué.
Toujours selon le document, « Le premier marché avait deux lots, le premier lot avec 3 bateaux de 27 mètres et le deuxième lot avec 3 bateaux de 16 mètres pour la côte maritime. Pour ce premier marché, Pirlant le turc et son partenaire congolais les établissements Yetu ont gagné ce l’offre des bateaux du premier lot et la Société Aresa a gagné le même marché pour le deuxième lot. Le deuxième marché composé de trois lots dont deux ont porté sur la construction de 4 bateaux de 12 mètres, deux pour le lac Albert, premier lot et deux pour le lac Tanganyika, deuxième lot et 5 bateaux de 8 mètres pour le fleuve Congo et ses affluents constituant le troisième lot de ce deuxième marché. La société Turque Pirlant et son partenaire Congolais YETU ont aussi gagné ce deuxième marché volet construction de 5 bateaux de pêche de 8 mètres pour le fleuve Congo et ses affluents et l’entreprise espagnole Aresa a gagné les deux lots du volet construction de 4 bateaux de 12 mètres à raison de deux par lacs. L’attribution de ces deux marchés pour cette acquisition historique des 15 bateaux de pêche Industriels de différentes tailles pour la RDC a suivi méticuleusement toutes les étapes exigées par la loi sur les marchés publics, avec en prime un constructeur du pays les établissements Yetu parmi les gagnants ».
Le service de communication renseigne avec force que « Lorsque l’appel d’offre a été lancé, plusieurs entreprises ont soumissionné, même les entreprises étrangères. La direction générale du Contrôle des marchés publics (DGCMP) a analysé froidement le dossier de chaque soumissionnaire au regard de la loi en cette matière, l’obligation de la garantie bancaire logée dans une banque locale pour les appels d’offres internationaux étant déterminante pour les entreprises étrangères soumissionnaires, nombreuses entreprises étrangères prétendantes aux marchés ont été écartées car leurs banques n’avaient pas des correspondances en RDC, et c’est cette même condition qui a justifié une fois la collaboration établissements Yetu-Pirlant entreprise turque. L’expérience, la garantie bancaire, la notoriété, la capacité de préfinancement des établissements Yetu et son partenaire turc et la Société Espagnole Aresa ont penché la balance de leurs côtés. Sans État d’âme, les établissements Yetu en collaboration avec son partenaire Pirlant et la société espagnole Aresa ont remporté la mise. A la primature, le dossier a été de nouveau renvoyé à l’autorité de régulation des marchés publics (ARMP) pour vérification des procédures, une fois de plus, les dossiers des établissements yetu en collaboration avec Pirlant et d’Aresa ont emporté la conviction de la plénière de l’ARMP. C’est après cet avis de conformité que le premier ministre Jean Michel Sama Lukonde a signé l’approbation ».
Et d’insister sur le fait que « Sur toute cette procédure, Adrien Bokeke Djema, Ministre de la pêche et de l’élevage n’a joué aucun rôle dans ce choix des établissements Yetu et Pirlant et l’entreprise Aresa ».
Il rappelle que « Le 16 Février 2023, date de la signature solennelle d’attribution de ces marchés des bateaux, l’entreprise Pirlant partenaire de Yetu et le constructeur espagnol Aresa avaient fait le déplacement de Kinshasa pour marquer de leur présence, le couronnement de ce long et laborieux processus ».
Fort de leurs 25 ans d’expérience, écrit la cellule de communication, « les établissements Yetu ont fait preuve de maîtrise de gestion des projets en RDC, en plus de bateaux, ils mènent des projets des bâtiments à Goma et à Kinsangani ainsi que dans plusieurs domaines à Kinshasa. Au regard de l’ampleur de ces marchés, les établissements Yetu ont signé une collaboration avec Pirlant, une autre expertise dans le domaine de construction des bateaux, ses preuves sont en Ouganda et ailleurs ».
« Les travaux des bateaux congolais de pêche, premiers de l’histoire du pays, sont très avancés et leur livraison n’est qu’une question des semaines. Le ministre de la pêche et élevage Adrien Bokeke Djema n’a observé que la loi. Sa détermination de concrétiser la vision du chef de l’état dans son Secteur lui a imposé cette discipline dans tous les projets et activités menés depuis sa prise de fonction à la tête de ce ministère », a conclu le communiqué.





